Puebla es considerada como una ciudad colonial llena de historia. Un ejemplo de esa m\u00e1gica historia es el Puente de Bubas, que hasta el siglo XX era solo un mito sobre una serie de caminos subterr\u00e1neos del siglo XVII.<\/p>\n\n\n\n
Esto sol\u00eda ser una leyenda contada por nuestros antepasados. Sin embargo, durante un rescate de estructuras subterr\u00e1neas en 2015, fue hallado un antiguo vestigio que funcion\u00f3 para cruzar el r\u00edo San Francisco, el principal cauce de agua de la \u00e9poca que conectaba los suburbios con el coraz\u00f3n de la ciudad.<\/p>\n\n\n\n
El mito de que la ciudad de Puebla fue construida sobre un r\u00edo es m\u00e1s que cierto, pues dicho cauce fue entubado y los restos del puente permanecieron enterrados debajo de una casa antigua.<\/p>\n\n\n\n
El nombre de Puente de Bubas se debe a que llegaba hasta un hospital atendido por la orden de los franciscanos, en el que atend\u00edan a los enfermos de la peste bub\u00f3nica, en aquellos tiempos conocida como peste negra.<\/p>\n\n\n\n
Adem\u00e1s, este pasadizo subterr\u00e1neo marcaba la distinci\u00f3n de clases sociales. Aquellos que viv\u00edan en el Centro Hist\u00f3rico eran familias acaudaladas, mientras los que cruzaban pertenec\u00edan a las clases menesterosas de la \u00e9poca.<\/p>\n\n\n\n
Durante el rescate que hizo la gerencia del Centro Hist\u00f3rico, hallaron el escudo original de acceso a la ciudad del siglo XVII, tallado en piedra y que fue asignado por la corona espa\u00f1ola en 1790, as\u00ed como una tienda o estanco de caballos donde los viajeros se deten\u00edan a cambiar sus herraduras y lavar a sus caballos y carretas antes de ingresar a la ciudad con el fin de no contaminarla con la enfermedad bub\u00f3nica.<\/p>\n\n\n\n
Del mismo modo, en este espacio, que actualmente se ha convertido en un punto revelador de la historia de Puebla, se coloc\u00f3 una sala introductoria que detalla la importancia del sistema de r\u00edos y agua, as\u00ed como el valor que ten\u00edan el control de la ciudad espa\u00f1ola y los barrios ind\u00edgenas.<\/p>\n\n\n\n
Dichos vestigios han llamado la atenci\u00f3n tanto de poblanos como de turistas de todas partes del mundo, ya que a diario recibe alrededor de 800 personas y durante los fines de semana hasta 3,000, adem\u00e1s de que aumentar\u00e1 su afluencia cuando sea abierto a las escuelas.<\/p>\n\n\n\n
Aunque muchos han se\u00f1alado que Puebla es una ciudad espa\u00f1ola desde su fundaci\u00f3n, tom\u00f3 dicho nombre despu\u00e9s de Bubas, ya que antes eran ciudades ind\u00edgenas.<\/p>\n\n\n\n
Otro nombre que recibi\u00f3 fue Puente de los Soldados, en 1745, ya que se ubicaba sobre la calle inmediata el Cuartel de Dragones de la Guardia Virreinal. Tambi\u00e9n, a lo largo del siglo XVIII, se le llam\u00f3 Puente de Carrillo o de Apresa, por el obraje de ambos apellidos.<\/p>\n\n\n\n
Asimismo, se estableci\u00f3 como el Mes\u00f3n del Toro o Torija. Cien a\u00f1os despu\u00e9s, se le dieron tres nombres: Torija, del Toro o de Apresa. Seg\u00fan versiones de historiadores, en 1856 fue nombrado como el Puente de Motolin\u00eda, en honor a uno de los fundadores de la entidad.<\/p>\n\n\n\n
Durante la \u00e9poca prehisp\u00e1nica existi\u00f3 una cosmovisi\u00f3n agro-pluvial basada en: agua, ma\u00edz y tierra, elementos presentes en los mitos de creaci\u00f3n, los rituales y la religiosidad. En el nuevo sistema colonial los r\u00edos y las fuentes acu\u00e1ticas se convirtieron en propiedad de la Corona y del Ayuntamiento utiliz\u00e1ndose en beneficio de las distintas industrias de la naciente ciudad y distribuy\u00e9ndose en la urbe en forma desigual.<\/p>\n\n\n\n
El r\u00edo que atraves\u00f3 la ciudad fue nombrado Almoloyan que en n\u00e1huatl significa \u201cagua que brota\u201d. A partir de la \u00e9poca colonial se le llam\u00f3 San Francisco. Los r\u00edos que enmarcaron el valle: Atoyac (agua que corre) y Alseseca (agua fr\u00eda) no modificaron su nombre nativo mientras que el de San Francisco altern\u00f3 entre el n\u00e1huatl y el espa\u00f1ol adquiriendo la identidad mestiza de la metr\u00f3poli.<\/p>\n\n\n\n
La diversidad \u00e9tnica en Puebla siempre ha sido una constante. La mano de obra ind\u00edgena fue fundamental en su edificaci\u00f3n y ante la gran poblaci\u00f3n nativa que superaba a los europeos, las autoridades decidieron ubicar los espacios para que habitaran los ind\u00edgenas lejos de la traza destinada a los espa\u00f1oles. Uno de los l\u00edmites naturales de esas zonas fue la parte oriental del R\u00edo San Francisco.<\/p>\n\n\n\n
El R\u00edo San Francisco siendo l\u00edmite natural de la ciudad al Oriente, gener\u00f3 la necesidad de establecer instalaciones de comunicaci\u00f3n terrestre entre Puebla y los barrios de El Alto y Analco. Esto se logr\u00f3 mediante la construcci\u00f3n de puentes. De los nueve puentes edificados sobre el R\u00edo San Francisco, el Puente de Bubas (levantado en 1682) y el Puente del 5 de Mayo (10 Oriente y Boulevard 5 de Mayo), fueron los m\u00e1s importantes, no s\u00f3lo comunicaban la ciudad con los barrios populares sino que eran las dos entrada m\u00e1s importantes a la Puebla de los \u00c1ngeles en la ruta de Veracruz a la Ciudad de M\u00e9xico.<\/p>\n\n\n\n
Diferentes documentos ind\u00edgenas y espa\u00f1oles se\u00f1alan la presencia manantiales de agua dulce y agua azufrada. Los primeros se utilizaron para abastecer a la poblaci\u00f3n. Los de agua azufrada, caracter\u00edsticos en el valle por la cercan\u00eda con el volc\u00e1n Popocat\u00e9petl fueron aprovechados para el riego de huertos y campos agr\u00edcolas y se le atribuyeron propiedades curativas y medicinales.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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